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业务流程

进口转栈箱提箱及出口预约集港业务流程

 一、进口转栈箱提箱

1、进口转栈依据:天津港太平洋国际自20175月起,执行《天津港进口集装箱疏运管理规定》。

2、进口转栈箱的客户提箱申报:

⑴ 进口箱有转栈计划的情况下,允许客户申报转栈计划结束时间前的各时段预约提箱计划。如申报箱转栈拖车已进场作业,该箱将不能申报预约计划。

⑵ 原则上不接受客户申报转栈计划结束时间后的预约提箱计划。如转栈计划在作业时段未完成的、场地计划员在生产系统中延长转栈计划结束时间以便客户继续申报提箱预约计划。

⑶ 商务系统依照以上原则设定。生产系统“一体化”切换后,客户申报已上转栈计划的进口箱需在线下(营业大厅)办理。2018428日线上功能已实现。

3、常见问题及解答:

⑴ 卸船后何时转栈?

按《天津港进口集装箱疏运管理规定》执行,船到7天后安排转栈计划。

⑵ 箱子未到转栈时间转栈堆场是否收取费用?

按《天津港进口集装箱疏运管理规定》执行,转栈堆场应不收取转栈费用。

⑶ 箱子在场,该船有转栈计划无法申报预约计划?

允许客户申报转栈计划结束时间前的各时段预约提箱计划。如所需申报箱转栈作业拖车已进场,该箱将不能申报预约计划。

二、出口集港预约

1、出口预约机力发布:

目前,为进一步改善营商环境,太平洋各出口航线集港预约已全面放开。集港时间已调整为船到港前5天集港。

2、集港数据:

生产系统自动导入“一站通”平台出口集港数据,已满出口客户需求。注: “一站通”出口数据由船公司或船代发送至平台。

3客户咨询的相关主要问题及解答:

⑴ 客户咨询在“一站通”平台查不到报文或NC信息?

客户需咨询船代、船公司,是否已在“一站通”平台上传集港报文或NC数据。

⑵ 在某一时段无出口集港预约数量?

客户需查询船舶集港时间,集港开始前无集港预约。

⑶ 在一站通平台查到已收箱落场,但无法查到运抵信息?

应海关要求,出口集港结关前48小时至集港结关,期间方能查到运抵信息。

 

 

超限箱暂落集港、收费流程(仓储物流)

1.【超限箱集港客户】每日10:30前按照指定格式(超限箱集港计划报送表.xls)邮件向仓储物流箱管务(containermanagement@tpct.cc)报送次日超限送箱计划。持设备单、装箱单、两份超限保函 至22万大厅交落箱费、堆存费。

2.【箱务理货员】根据客户报送的箱信息汇总归纳表单数据,对每箱预落场位进行分类、对每箱预操作机械分类(根据预落箱出口计划信息判定能否合规收箱;判定预落箱场位;告知客户进闸通道标号;超高<180cm、不超长、毛重≤37.6吨的,由1号闸口称重进场,落箱位可安排在E17场。另超高>180cm、超长、毛重>37.6吨的不得落箱,拖板载箱按规则由12号闸口进场、停泊至F19场,E17超高与非超高箱分贝堆存)。

3.【箱务理货员】 根据客户箱信息 测算堆存计费时长(进场日→集港开始日,20'20/,40'40/日);根据保函上落箱箱型、落箱方式测算吊装费包干费额(落场的:270/20',350/40',拖板载货停泊的:50元)。审核保函信息的完整性、有效性。合计费用确认后 录入系统补费 ,打印辅助作业确认单。

4.【计费人员】按系统信息、辅助作业确认单单据信息 收费、盖章。

5.【箱务理货员】报送本部计划。11:00前将规整后的超限箱集港计划报送表.xls发送至场地计划<yardplanning@tpct.cc>、场地实时策划<yardrealtime@tpct.cc>、闸口<zhakou@tpct.cc>、检查桥<jcq@tpct.cc>

6.【箱务理货员】★.根据客户报送的计划信息EXCEL手工编辑E-CLP表格,并上传数据(登陆 WWW.TJGPORTNET.COM(天津港电子商务网ccwlb  tpctcard),进入“港口一站通”模块,进入到“ 一卡通”,点击 “文件上传---E-CLP上传 ”)。

.E-CLP NCL 数据核对,不成功则手工上传NCL(装载舱单)

.执行“点对点”预约操作(进入预约集港界面,选择要预约的船舶的船舶,点击 “预约”键、输入提单号,选择预约时段,同时要预约的时间段码头有机力发布数量)。场地计划 25603656

.登陆 http://e.tpct.cc(易通太平洋 网上营业厅TPYGJCCWL 111111),进入“电子支付”(运抵费)。

7.【超限箱拖车司机】每日12:0016:00由仓储物流值班长引领 载箱超限车辆驶入码头12号进闸口,引领左拐至F20场实施过磅。

8.【物流值班长】核实货况箱况(箱号、加固情况、超高//长、重量、超限箱立柱锁销情况等,货物与保函对应信息);核实预落场位是否合规。预落E17的要督促送箱司机落箱后回皮称重,并回收每车磅单。

9.【超限箱拖车司机】返回码头缓冲区办单大厅补录系统进闸。

10.【缓冲区办单大厅】根据现场核实后信息补录GOS,收箱、打印作业小票、放行,生成Navis落箱指令(停泊F19或 预落E17)。

11.【流机司机】根据Navis策划规则作业指令执行落箱。超宽箱货且实际毛重>35吨的正面吊不得作业,均换派场桥吊装。             

12.【装卸工人】超高框架箱(高度不超过框架箱立帮1.8米的)集港作业时至少配备3名装卸工人(其中含1名看钩手)和1台正面吊,工人在框架箱挂吊具转锁时必须有专用梯子供工人上下并且是1人上下梯子时1人监护来保证工人上下工人的安全。

13.【物流值班长】落箱或停泊作业后与送箱司机同在超限保函上签字确认完好状态,签注实际落场位置(场贝排)。将此单据流转至物流箱管。如压板停放F19场车辆,应在集港收箱小票上注明“船放压板”,并提醒司机到缓冲区办单大厅虚拟消车号。

14.【超限箱拖车司机】落箱后空载驶至码头出闸口。压板停放F19场持集港收箱小票到缓冲区联系堆场站值班站长虚拟消空车车号。

15. 【缓冲区办单大厅】堆场站值班站长为压板F19场的司机虚拟消车号,并提醒司机实际船放后空车凭注明“船放压板”集港收箱小票走出闸口12号通道人工放行。

16.【码头出闸员】核实车辆及空载状态,办理空车出闸放行。出闸12号通道为“船放压板”空车办理人工放行。

17.【箱务理货员】根据Navis落箱在场信息、现场确认后的保函货物/货位/重量复核信息,在Navis规划场地范围内汇总出单船对应“超限箱在场/停泊表格”。单船集港结关时点后发送至操作部单证员<edi@tpct.cc>处,并抄送泊位计划<berthplanning@tpct.cc>,场地计划yardplanning@tpct.cc,及单船计划vesselplanning@tpct.cc ,于成、周涛、张朝群、刘鑫、陈健等(该明细包括:船名、航次、提单号、箱号、加固情况、超高//长、重量、联系方式、场位及落场形式),夜间及凌晨结关时点船舶数据的发送时段定为前一个白班的16:30~17:00

18.【箱务理货员】每次发送表格前检查相关箱位准确率,汇报误差情况并用Ctrl+Y&EC-N4维护。

注:业务受理25603621 25603650、现场作业25603635 业务受理每日08:00~16:00请客户客观认真报送超限箱信息,先收费再作业模式下,不得退费。